Matrices para Plegadora de Chapa

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Componentes principales y cómo funcionan

Troquel superior

• Montado en el control deslizante móvil de la máquina dobladora.

• Aplica presión a la hoja.

• Su forma decide la forma exterior de la pieza terminada.

• Formas comunes: borde recto, ángulo agudo, cuello de cisne, arco

Troquel inferior

• Fijado en el banco de trabajo de la máquina.

• Generalmente tiene una ranura en forma de V (V‑groove)

• El ancho de la ranura en V afecta la fuerza de flexión, el radio de las esquinas y la calidad del conformado

Herramientas seccionales

• Proporciona varias combinaciones de longitud (p. ej., 10 mm, 20 mm, 100 mm)

• Satisface las necesidades de plegado de piezas de trabajo con diferentes anchos

Principio de funcionamiento

1. Coloque la lámina de metal en el troquel inferior.

2. El control deslizante empuja el troquel superior hacia abajo.

3. La chapa se dobla y toma la forma de los troqueles.

4. Una vez que se alcanza la presión establecida, el troquel superior se levanta

5. Retire la pieza de trabajo terminada.

Características principales de la matriz de freno de chapa

Alta rigidez y resistencia al desgaste

Personalizable

Buena compatibilidad

Estandarizado y serializado

Tipos comunes de matrices de freno de chapa

Por forma

• Troquel de borde recto estándar: Para doblado general, el más utilizado

• Troquel de ángulo agudo: para ángulos pequeños y compensación de recuperación elástica

• Matriz de cuello de cisne: Para piezas profundas en forma de U, evita interferencias

• Troquel de arco: para esquinas redondeadas y formas curvas

• Troquel irregular: personalizado para formas especiales de piezas de trabajo

• Herramientas seccionales: para piezas de trabajo de diferentes anchos, con combinaciones de longitud ajustable

Por aplicación

• Matrices de doblado estándar: para acero dulce, acero galvanizado

• Matrices de acero de alta resistencia: para acero inoxidable y aleaciones duras

• Troqueles de lámina delgada: Diseño de precisión para evitar deformaciones o rayones

Por interfaz de máquina

• Tipo Amada/Promecam

• Tipo Trumpf/Wila

• Nuevo tipo estándar (se adapta a la mayoría de máquinas domésticas)

Cómo elegir la matriz de freno de chapa adecuada

1. Haga coincidir las propiedades del material

• El acero dulce tiene poca recuperación elástica.

• El acero inoxidable retrocede más; utilice un punzón de 85° para compensar

• Elija troqueles según el espesor de la hoja para evitar grietas o daños.

2. Siga la 'regla 8x' para el ancho de la ranura en V

• Hojas delgadas (menos de 3 mm): use V = 6T

• Hojas gruesas (más de 8 mm): use V = 10T–12T para reducir la presión

3. Respetar los límites de tonelaje de presión

• Nunca sobrecargue el dado

• Mantenga un margen de seguridad del 10 al 15 %

• Para acero grueso o resistente, utilice matrices engrosadas o segmentos de acero endurecido.

• Para piezas de trabajo de diferentes anchos, elija herramientas seccionales para garantizar un doblado flexible y preciso.

4. Elige la forma de punzón adecuada

• Punzón estándar: doblado recto general

• Punzón de ángulo agudo: ángulos pequeños y control de recuperación elástica

• Punzón de cuello de cisne: formas en U profundas

• Punzón personalizado: piezas redondas o irregulares

• Herramientas seccionales: para una adaptación flexible a diferentes anchos de piezas de trabajo

5. Verifique la compatibilidad de la máquina

• Asegúrese de que el vástago del troquel se ajuste al sistema de sujeción de su máquina.

• La altura del troquel debe coincidir con el recorrido del control deslizante.

• El tamaño incorrecto provoca fallas en la instalación o una flexión incompleta

Consejos importantes a la hora de elegir troqueles

• No ignores la recuperación elástica: causa ángulos incorrectos

• Siga la regla 8x para evitar grietas y daños en el troquel.

• Comprueba siempre la compatibilidad con tu máquina dobladora.

• Elija herramientas seccionales cuando necesite doblar piezas de trabajo de diferentes anchos

El poder del material: por qué utilizamos 42CrMo (4140)

• Acero de aleación 42CrMo/42CrMo4

  Equilibra alta dureza y gran tenacidad.

• Endurecimiento completo

  Fuerte por dentro y por fuera, evita roturas.

• Endurecimiento por láser o por inducción

  La superficie de trabajo alcanza HRC45–50

  Mantiene la precisión incluso después de miles de curvas.